Acquérir les compétences théoriques et pratiques nécessaires à la conduite en sécurité des chariots de manutention à conducteur porté.
OBJECTIF
Acquérir les compétences théoriques et pratiques nécessaires à la conduite en sécurité des chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant en vue de l’obtention d’une autorisation de conduite.
DURÉE DE LA FORMATION
Cette formation dure 7 heures à 28 heures en fonction de l’expérience.
CIBLE DE LA FORMATION
Toute personne appelée à manipuler un chariot de manutention automoteur gerbeur à conducteur accompagnant
PÉDAGOGIE
En présentiel.
Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
Organisation par ateliers pédagogiques.
Plateau technique avec aire d’évolution et matériel identique à celui utilisé en entreprise.
Formateurs professionnels titulaires des CACES®.
MODALITÉS D’ACCÈS POUR LES PERSONNES EN SITUATION DE HANDICAP
Nos locaux sont accessibles aux personnes à mobilités réduites. Un référent handicap est à votre disposition pour tous aménagements pédagogiques et matériels liés à votre formation : 0769166541 – s.luchez@city-pro.info
Identifier les objectifs et les étapes de la formation : Vérification du respect des prérequis, présentation du centre, de l’équipe pédagogique et des moyens matériels, présentation de la formation, test de positionnement et tour de table.
FORMATION THÉORIQUE
A – Connaissances générales
B – Technologie des chariots de manutention automoteurs gerbeurs
C – Les principaux types de chariots de manutention gerbeurs
D – Notions élémentaires de physique
E – Stabilité des chariots de manutention
F – Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention type gerbeur
G – Exploitation des chariots de manutention type gerbeur
H – Vérifications d’usage des chariots de manutention type gerbeur
FORMATION PRATIQUE
A – Prise de poste et vérification
B – Conduite et manœuvres
C – Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance
CONDITIONS DE PASSAGE DU TEST
Test d’évaluation composé d’une épreuve théorique sous forme de QCM et d’une épreuve pratique constituée d’un ensemble de réalisations prédéfinies en situation de travail par type d’engin.
